23.12.2022
„ODELLO BULGARIA”: INTENȚIONĂM CA ECHIPA NOASTRĂ DIN BULGARIA SĂ AJUNGĂ LA 600 DE OAMENI ÎN 2023
Turcia Odelo, parte a holdingului Bayraktarlar, are deja o a doua fabrică în exploatare în țara noastră. După ce producătorul de faruri pentru giganți din automobile precum Mercedes, BMW și Audi și-a pus în funcțiune prima bază lângă Plovdiv în 2019, la începutul acestui an a început să funcționeze o nouă fabrică. Separă producția de piese auto pentru mașini noi, care rămâne în prima fabrică, de producția de piese de schimb, care se realizează în a doua.
Numărul total de angajați din „Odelo Bulgaria” depășește deja 500 de persoane, iar în noua bază sunt în prezent angajați 50 de persoane. Planurile sunt de a adăuga încă 100 de oameni la această echipă până la sfârșitul anului viitor. Compania are și un centru de dezvoltare în Sofia, care are în prezent circa 50 de angajați. Pentru 2023, obiectivul producătorului de far este să ajungă la un total de 600 de oameni angajați în toate locațiile.
Principalii clienți ai companiei sunt Mercedes, BMW, Audi, Dacia, precum și Porsche și Rolls-Royce.
Care sunt planurile Odelo Bulgaria, câți și ce tip de specialiști intenționează să angajeze, cum vede compania viitorul industriei auto din Bulgaria - acestea și alte întrebări au fost comentate de Dimo Nikolov, Manager Resurse Umane.
Domnule Nikolov, ați deschis oficial noua dumneavoastră fabrică lângă Plovdiv?
Nu am deschis oficial, deoarece oricum aceasta este o continuare a investiției noastre actuale. Fabrica funcționează de la începutul acestui an, ideea principală fiind separarea celor două părți ale afacerii – producția în serie și producția de piese de schimb. Proiectele își încep viața în prima plantă. După perioada de producție în serie a mașinilor, care este de aproximativ 2 ani, proiectul merge la fabrică pentru piese de schimb. Fiecare dintre clienții mărcilor actuale pentru care lucrăm, cumpărând ulterior din orice motiv o piesă de înlocuit pe vehiculul său, va avea garanția deplină că este un produs absolut analog cu cel care se afla în vehicul când a fost achiziționat ca nou. Desigur, avem și alte proiecte care au destul de mult ani, dar din fericire, în această parte a Europei în care activăm - Balcani, cei 3 mari producători germani BMW, Audi și Mercedes sunt destul de populari și mașinile au o viață destul de lungă. .
Sunt clienții tăi principali?
Sunt principalii noștri clienți în acest moment pe piața de schimb, plus câteva mărci mai exotice precum Porsche și Rolls-Royce, dar volumele de acolo sunt mult mai mici.
În rest, în fabrica de producție în serie, pe lângă Daimler, mai producem în prezent și pentru Dacia din grupul Renault. Acestea sunt încă proiecte noi care nu au trecut pentru piese de schimb.
Care este investiția în noua fabrică?
Investiția este din nou destul de serioasă, aproape la fel ca la prima fabrică, având o bază logistică foarte mare, cu o parte de birou. Investiția totală este de aproximativ 50 de milioane de BGN. Desigur, nu este o singură dată, ci continuă. Dar investiția care are legătură cu clădiri, teren și infrastructură este în această ordine.
Câți oameni vor fi angajați în noua fabrică? Și cât de des întâlniți sunt angajații dvs. în acest moment?
Odelo Bulgaria și-a numit recent cel de-al 500-lea angajat. Acesta este numărul din fabrică pentru producția în serie și pentru piese de schimb plus centrul de dezvoltare din Sofia. Îmi este greu să spun în noua producție pe care am început-o, câți oameni vor lucra, pentru că în mare măsură munca în ea este susținută și de fabrică, care este pentru producția în serie, adică departamente precum „Întreținere” , „Logistică”, chiar și departamentele pur operaționale, cum ar fi Proiecte noi, sunt responsabile pentru ambele fabrici. Dar în ceea ce privește producția pură, personalul direct este în prezent în jur de 50 de persoane. Acesta este doar începutul. Pentru anul viitor, intenționăm să mai adăugăm cel puțin 100 de oameni în această echipă. Planul nostru pentru 2023 este ca echipa odelo Bulgaria din toate locațiile să ajungă la 600 de persoane. Și, așadar, să continuăm să adăugăm 100 de persoane pentru următorii câțiva ani. Facem în mod deliberat o creștere mai lină, deoarece industria auto se dezvoltă rapid în Bulgaria și există destul de puțini angajați. Deci pentru anul viitor ne concentrăm în principal pe team building și training.
Am creat o academie odelo la Plovdiv, care continuă să creeze manageri de nivel mediu și superior. Majoritatea oamenilor care dețin orice fel de poziție de conducere la noi vin din interior. Încercăm să construim echipe și să instruim oamenii în ceea ce vor avea de fapt nevoie în viitor la locul de muncă.
Cum vedeți potențialul și provocările industriei auto din Bulgaria?
Infrastructura din Bulgaria este deja pregătită pentru un mare producător de mașini, așa cum am pierdut acum câțiva ani în fața Volkswagen. Dar cred că deja suntem pregătiți și foarte curând se va întâmpla. Cred că în următorii 5 ani un astfel de producător de mașini va veni în Bulgaria. Cine va fi el? Am niște idei, dar totul este încă în discuții preliminare.
Cum i-ar afecta acest lucru pe subcontractanții ca tine?
Din punctul de vedere al directorului HR, nu va afecta bine deoarece va exista o deplasare pe piata muncii. Dar cu siguranță efectul va fi bun. Industria auto s-a dezvoltat foarte dinamic în Bulgaria. Multe universități au răspuns deja și au început pregătirea personalului pentru industrie.
Cealaltă parte a industriei auto de care nu se poate lipsi este dezvoltarea. A „explodat” și în ultimii ani, mai ales aici, la Sofia. Există centre mari de dezvoltare. Pe acest fond, al nostru este încă ceva mai boutique, cu un personal de aproximativ 50 de oameni. Dar, în realitate, când vedem un nou Mercedes pe stradă, luminile de pe el sunt proiectate și fabricate aici, în Bulgaria. Aceasta este cea mai importantă parte a afacerii, pentru că nu suntem doar un producător de isleme, așa cum au fost unele companii bulgare în trecut. Valoarea adăugată este într-adevăr foarte mare.
De aceea spun că aproape am terminat. Pentru că industria auto din Bulgaria produce lumini, software, cabluri, scaune etc. Așa că foarte curând acest lucru se va întâmpla.
