09.06.2022
STUDIU PENTRU NOI 5 PODURI PE DUNARE
Bulgaria și România lansează studii de fezabilitate simultane în cinci locații de pe ambele maluri ale Dunării pentru a construi noi poduri. Pentru partea română, dragarea Dunării este o prioritate. Partea bulgară va răspunde în mod adecvat la aceasta, întrucât pe 20 iunie Agenția Executivă pentru Întreținerea și Cercetarea Fluviului Dunărea va începe dragarea fluviului din fonduri proprii, iar în decurs de o săptămână va fi anunțată o licitație publică pentru activități de dragare.
Așa a declarat ministrul Transporturilor și Comunicațiilor Nikolay Sabev la București grupului mixt de lucru bulgaro-român pentru conectivitate, care se află sub patronajul celor doi premieri. Pe partea română, grupul de lucru este condus de Sorin Grindianu, viceprim-ministru și ministrul Transporturilor și Infrastructurii. Delegația bulgară a fost însoțită de Ambasadorul Extraordinar și Plenipotențiar al Republicii Bulgaria la București ES Radko Vlaykov.
Ministrul Sabev a declarat că pentru adâncirea Dunării au fost asigurate fonduri în valoare de 15 milioane BGN. „Documentația a fost întocmită și a fost deja trimisă la Agenția de Achiziții Publice pentru control prealabil, iar fondurile au fost repartizate pe o perioadă de 3 ani”, a explicat acesta.
În ceea ce privește proiectul comun Fast Danube, Sabev și Grindianu au convenit până la sfârșitul anului 2022 asupra unui grup de lucru comun pentru pregătirea unui proiect comun pentru finanțarea de către CE a măsurilor inginerești planificate pe râu.
Ministrul Sabev l-a informat pe omologul său român că Bulgaria este pe deplin pregătită pentru lansarea conexiunii cu feribotul Ruse - Giurgiu și a propus un control comun de frontieră la Ruse, în timp ce la Giurgiu sunt create condițiile necesare pentru aceasta. Vicepremierul Grindianu s-a angajat să ajute autoritățile locale să accelereze acțiunile la Giurgiu.
Partea bulgară intenționează să înceapă repararea părții sale din Podul Dunării 1 în iulie, ceea ce din punctul de vedere al delegației României ar putea crea probleme serioase fluxurilor turistice și comerciale. Problema va fi discutată astfel încât timpul de reparație să poată fi planificat astfel încât traficul între cele două țări să fie îngreunat la minimum.