05.05.2022

7 MILIARDE BGN TIMP DE 7 ANI PENTRU MUNICIPALITĂȚILE BULGARE

7 miliarde BGN în 7 ani pot fi utilizate de municipalitățile bulgare până în 2027. Fondurile sunt asigurate în Programul de Dezvoltare Regională 2021-2027 (PDR), care este gestionat de Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice (MRDPW). În plus, se preconizează că peste 750 de milioane de BGN din cele cinci programe de cooperare transfrontalieră cu Grecia, Turcia, Macedonia de Nord, Serbia și România vor fi implementate în proiecte comune în regiunile de graniță ale Bulgariei. Datele au fost prezentate de ministrul adjunct al Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice Delyana Ivanova în cadrul întâlnirii regionale a primarilor și președinților consiliilor municipale din Regiunea de planificare Sud-Centrul, care a avut loc la Plovdiv.

Inițiativa autoritățile centrale și locale din țara noastră și-au asigurat accesul la alte 2,5 miliarde BGN în cadrul altor programe europene de cooperare și bună vecinătate, precum Programul Dunăre, Programul Euro-MED, Interreg-Europe, URBACT, Programul ESPON 2030, Programul Interreg. „NEXT Bazinul Mării Negre, a spus viceministrul Ivanova. Potrivit acesteia, autoritățile bulgare, municipalitățile și afacerile întreprinzătoare nu au avut niciodată un acces mai mare la resursă decât solidaritatea europeană. Doar cei mai pregătiți și cu o abordare vizionară vor beneficia de oportunitățile oferite și vă îndemn pe toți să căutați informații și să profitați de aceste oportunități, face apel Delyana Ivanova.

La întâlnirea cu primarii, aceasta a prezentat în detaliu cerințele Programului de Dezvoltare Regională 2021-2027, pentru ca beneficiarii să poată începe acum pregătirea proiectelor pentru aplicare.

Resursa de 7 miliarde BGN este împărțită în patru priorități principale. Prima dintre ele este „Dezvoltarea Urbană Integrată” în valoare de 1,047 miliarde BGN. Cele mai mari zece municipalități din Bulgaria, care au fost desemnate ca centre de creștere, vor concura pentru distribuirea acestor bani. Acestea sunt Vidin, Pleven, Ruse, Veliko Tarnovo, Varna, Burgas, Stara Zagora, Plovdiv, Sofia, Blagoevgrad.

Sunt două condiții obligatorii pe care autoritățile locale trebuie să le respecte pentru a primi finanțare pentru proiecte, a subliniat viceministrul Ivanova. Primul este că măsurile pe care doresc să le implementeze sunt prevăzute în planurile integrate de dezvoltare ale municipiilor, care au fost elaborate de autoritățile municipale în conformitate cu abordarea de jos în sus la propunerea proiectelor.

A doua condiție este ca proiectele cu care municipalitățile vor solicita finanțare pentru infrastructura rutieră, educație, sănătate, politică socială și cultură, să corespundă hărților pentru nevoile sectorului, întocmite de organele de stat competente și să fie reflectate. în planuri integrate de dezvoltare. Candidații din fiecare municipalitate decid singuri la ce proiecte să aplice, a adăugat viceministrul. Strategiile teritoriale integrate de dezvoltare a regiunilor definesc obiectivele, prioritățile și perspectivele pe termen mediu pentru o dezvoltare regională și locală integrată durabilă pe teritoriul regiunii respective pentru planificarea creării unui mediu de viață atractiv.

Prioritatea 2 „Dezvoltarea teritorială integrată a regiunilor” a alocat 2,5 miliarde BGN. Pentru ele se vor lupta 40 de municipii medii și mari. Acestea sunt municipiile: Vratsa, Lovech, Lom, Montana, Troian, Gabrovo, Gorna Oryahovitsa, Sevlievo, Razgrad, Svishtov, Silistra, Dobrich, Targovishte, Shumen, Sliven, Yambol, Nova Zagora, Aytos, Karnobat, Kazanlak, Svilengrad, Harmanli , Dimitrovgrad, Kardzhali, Haskovo, Asenovgrad, Velingrad, Smolyan, Pazardzhik, Peshtera, Panagyurishte, Karlovo, Botevgrad, Gotse Delchev, Dupnitsa, Kyustendil, Pernik, Petrich, Samokov și Sandanski.

Această resursă poate fi modernizată cu finanțare din aproape toate celelalte programe europene, cu excepția a trei dintre ele - Programul de Conectivitate pentru Transport, Programul de Asistență Alimentară și Material și Programul de Asistență Tehnică.

În cea de-a treia prioritate „Tranziție energetică echitabilă” au fost furnizate 3,2 miliarde BGN și sunt furnizate pentru districtele Pernik, Kyustendil și Stara Zagora. Scopul este de a face o tranziție lină de la centralele pe cărbune la energia verde. Această parte a PDR va începe într-o etapă ulterioară a programului, astfel încât să poată fi finalizate toate clarificările privind aceste obiective specifice.

Ceea ce este nou în Programul de Dezvoltare Regională 2021-2027 (PDR) este că va finanța implementarea investițiilor teritoriale integrate (ITI). Sunt un instrument al politicii de coeziune, care este introdus în Bulgaria pentru prima dată în perioada actuală de programare, a spus Delyana Ivanova. Ea a explicat că UE își propune să sprijine proiectele de jos în sus propuse. Actorii locali vor avea un rol principal în propunerea de proiecte, astfel încât să poată fi identificate și implementate cele mai importante investiții pentru teritoriul respectiv. Prioritatea în ITI va fi orientarea economică, care deschide posibilitatea unei finanțări hibride cu alte programe. Prioritatea în evaluarea investițiilor propuse va fi acordată proiectelor inițiate de mai multe părți interesate din regiune. Scopul este atingerea semnificației supramunicipale pentru orice investiție, a spus viceministrul.

Delyana Ivanova a prezentat și oportunitățile pentru municipalități în cadrul Planului Național de Reconstrucție și Durabilitate. Aceasta este măsura pentru Sprijin pentru renovarea energetică durabilă a fondului de clădiri rezidențiale și nerezidențiale - renovarea clădirilor publice din țară și renovarea clădirilor pentru producție, comerț și servicii.

O schemă atractivă în cadrul Planului Național de Reconstrucție și Dezvoltare este Mobilitatea Verde. Aceasta este o măsură pilot de sprijinire a mobilității urbane durabile prin măsuri de dezvoltare a sistemelor de transport ecologice, sigure, funcționale și eficiente din punct de vedere energetic. Acesta are în vedere furnizarea de vehicule de transport public urban și interurban cu emisii zero, construirea de stații de încărcare, dezvoltarea sistemelor de transport integrate pentru îmbunătățirea eficienței transportului public și introducerea de măsuri sigure de mobilitate urbană care vizează pietonii vulnerabili și bicicliști, a explicat Delyana Ivanova.